Агрегат складається з наступних основних вузлів: спіральний корпус з ліхтарем, робоче колесо, бак, електродвигун, візок, пульт керування. Спіральний корпус являє собою зварну конструкцію, який виконаний за єдине ціле з напірним патрубком та ліхтарем, котрий кріпиться до електродвигуна за допомогою болтів. До спірального корпуса за допомогою шпильок кріпиться бак, який являє собою кришку з відводом та ємність для запасу рідини з вхідним патрубком. Робоче колесо кріпиться болтом або гайкою на оправку, яка насаджена на вал електродвигуна та закріплена гвинтом. На оправці між робочим колесом та спіральним корпусом встановлено торцеве ущільнення. На ручці візка встановлений пульт керування, у якому розташовані магнітний пускач, теплове реле (для захисту електродвигуна від перевантажень) і по замовленню може бути встановлений блок захисту від «сухого ходу», для запобігання виходу з ладу торцевого ущільнення. Для приєднання шлангів до агрегату маються спеціальні штуцери та накидні гайки.
Електродвигуни
Електродвигуни які використовуються в агрегатах – асинхронні, з коротко замкнутим ротором серії АИР. Потужністю 3,0 кВт, кількістю обертів 2980 об./хв.
Двигуни серії АИР мають ступень захисту IP по ГОСТ 17494-87.
Детально типорозмірний ряд та технічні характеристики викладені у каталогу продукції.